Seçim Sabahı

Günaydın Dostlar,

Bizim mahallede seçim sabahının kendine özgü bir sessizliği vardır. Rüzgâr bile ses çıkarmamaya özen göstererek esmeye çalışır. Rüzgâr dedimse fırtınadan bahsetmiyorum. Tatlı, ılık bir sabah rüzgârı.

Tabii seçimlerin genelde bahar aylarında yapılmasının da bunda etkisi büyüktür. Üşüyerek oy vermeye gittiğimi hiç hatırlamıyorum.

Haftalardır süren gürültü gitmiş yerini garip bir sakinliğe bırakmıştır. Sokakta ne çok fazla insan görebilirsiniz ne de otomobil. Bütün bir yıl boyunca gelip bizim zavallı kediyi sinir eden martılar ve kargalar bile bir günlüğüne tatile gitmiştir.

Oy kullandıktan sonra en yakın pastanede veya kafede ailecek kahvaltı etmek de yeni bir gelenek olmaya başladı. Arabaya binip uzaklara gitmekten bahsetmiyorum, yol üzerindeki ruhlu mahalle pastanelerinden söz ediyorum.

Bu yazıyı yazarken küçüklüğümüzde Ankara’daki seçim sabahlarını düşündüm ama pek bir şey hatırlamıyorum. Annemler gitse de ben Ankara’dan ayrılıp gittiğimde henüz oy kullanacak yaşta olmadığım için ben de çok yer etmemiş.

Ankara’yı hatırlamasam da Amerika’daki seçim zamanlarını çok iyi hatırlıyorum. Gerçi orada da hiç oy kullanmadım ama insanların oy vermeye gidişleri çok net gözümün önünde. Bunu yazdım diye orada da seçim gününün çok özel bir gün olduğunu ve insanların sabahlara kadar seçim sonucu takip ettiğini düşünmeyin.

Benim kullanmak istemeyişimim en büyük nedeni de seçimden önce kendini “Cumhuriyetçi” veya “Demokrat” olarak kaydettirme zorunluluğuydu. Seçimde kaydolduğun partiye oy vermek zorunda olmasan da kaydolmak şarttı.

Seçim genellikle hafta arası bir günde yapılırdı. Çalıştığım arkadaşların “Ben bir yarım saat gidip oy kullanabilir miyim?” diyerek izin istediklerini hatırlıyorum. Şimdi orada da artsa da benim zamanımda Amerika’da seçime katılma oranı %40,0 civarında olurdu. Onların hayatında bir değişiklik olmayacağı için kimin kazandığı hiç önemli değildi.

Bizim gibi ülkelerde herkes politikacı, herkes futbol hakemi; onlarınsa bambaşka öncelikleri var.

Sokaklar sessiz ve boş olsa da camdan baktığımda bir tane teyze görürüm. Minicik teyze sakin adımlarla oy vermeye gidiyordur. Hava ılık da olsa teyzem hırkasını giymiş, en üstteki düğmeyi de iliklemiştir. Karşımdaki öyle asil bir resimdir ki gidip kucağıma alıp okula taşımak isterim. “Sen kendini taşı da teyzeyi taşımak sonraya kalsın.” dediğinizi duyar gibiyim.

Teyze de gider, amca da. Boş sokaklarda minicik adımlarla oy vermeye, görevlerini yerini getirmeye giderler. Onların vatan, millet aşkı her zaman beni çok duygulandırmıştır. Çok büyük zorlukları aşarak oy vermeye giden büyüklerimiz hepimize örnek olmalı. Okulun bahçesinde oturan kan ter içinde kalmış, zorla oraya varabilmiş büyük minikleri hepimiz görmüşüzdür.

Her gün seçim yapılmıyor. Bizden istenen beş yılda bir defa fikrimizi beyan etmek. Amerikalıların çok kullandıkları bir sözü vardır. “Hayatından mutluysan olduğun gibi devam et.” derler. Bu söz seçim sandığından tutun da çeyiz sandığına kadar her şey için geçerli. Mutluysak sorun yok, değilsek hayatımızı değiştirmeye çalışmamız lazım.

Eski alışkanlıklarımla genelde kendi sandığımda ilk oyu ben kullansam da son yıllarda bu alışkanlığım değişti. Daha geç bir saatte gidiyorum. Hiçbir zaman sokaklarda yoğun bir seçmen trafiği görmesiniz de okula vardığınızda sandıkların dolu olduğunu fark edersiniz. Sanki herkes gizli gizli gidip oy kullanmış gibidir.

Bu sabah da hava çok güzel ve çok sakin. Karıncalar bile uyuyorlar. Herkes gitsin görevini yapsın, sonuçlar da vatanımıza milletimize hayırlı olsun.

Sağlıklı kalın, mutlu kalın…

Raylı Sistem Yorumları Mart 2024

Günaydın Dostlar,

Raylı sistemleri çok sevdiğimi bilmeyen kalmadı. Her türlüsünü çok sevsem de kullandıkça gördüğüm (bence) eksiklikleri de ara sıra burada paylaşacağım. Sonuçta bu sistemler rahat bir ulaşım sağlamak için yapılıyor ve bu yolda çok büyük yatırımlar yapılıyor.

Sistemler eziyete dönüşmemeli. Bir sisteme binmek veya bir sistemden diğerine geçmek kabusa dönüşmemeli.

Dikkatimi çeken ilk konu yüksek hızlı trenler ve İstanbul girişindeki hat yetersizliği. Bin yıl önce bu hatlar planlanırken ileriye yönelik hiçbir öngörüde bulunulmadığı için mevcut hatlara ilave yapmak mümkün olmuyor. Apartmanlar ve işyerleri hatların dibine kadar inşa edilmiş. Apartmanlar o kadar yakın ki trenden elimi uzatsam balkondaki çamaşırları toplayabilirim.  Kimse de “Günün birinde bir iki hat daha ilave etmemiz gerekirse nasıl yaparız?” dememiş.

Gebze – İstanbul arasında çoğunlukla üç hat var. Belli bir takım geniş alanlara ve istasyonlara da dört hat yapılmış. Bu hatların iki tanesinin Marmaray tarafından kullanıldığını düşünürsek geriye kalan bütün trenler için tek bir hat kalıyor.

Sefer sayısı çok fazla değilken bu konu çok büyük bir sorun olmuyordu ama son yıllarda sefer sayıları arttı. İstanbul’a doğru gelen trenler sürekli olarak bekleye bekleye gidiyor. Tabii aynı durum İstanbul’dan çıkmaya çalışan trenler için de geçerli.

Gebze – İstanbul arasında zamanımız ekstra hat olan yerlerde karşıdan gelen treni beklemekle geçiyor. Çocukluğumuzda Boğaziçi Ekspresi Bilecik İstasyonu’nda karşıdan gelen treni beklerdi, şu anda da durum çok farklı değil. Boğaziçi Ekspresi bazen saatlerce beklerdi, Allah’tan burada öyle bir durum yok. Üç beş dakika sonra karşıdan gelen tren geliyor.

Çok beklemeseniz de bu üç beş dakikaların sayıları arttıkça seyahat süresi de uzuyor. Binlerce on binlerce yapıyı istimlak etmemiz mümkün olmadığını göre ne yapacağız? Bence bazı hatları yer altına almaktan başka çare yok.

Geçen hafta yoğun bir şekilde kullanılan Bostancı İstasyonu’na bakarken ya Marmaray’ın ya da diğer trenlerin yer altına alınması gerektiğini düşündüm. Gün boyunca birçok trenin durduğu bir istasyonda sadece tek bir hat var. Neden? Yer yok. Nerede yer var? Küçükyalı’ya doğru istasyonun biraz ilerisinde. İstasyon doluysa Gebze yönünden gelen tren orada bekliyor, istasyondaki tren o makası geçtikten sonra gelip istasyona girebiliyor.

Bu durumun tersi olduğunda da Söğütlüçeşme yönünden gelen tren Erenköy İstasyonu’nda bekliyor. Neden? Çünkü orada bu trenler için iki hat var.

Yer altına almak pahalı bir süreç olsa da yaptığımız köprülere, tünellere ve diğer yatırımlara bakarsanız bunu da yapabiliriz diye düşünüyorum.

Bugünlerde son durak gibi kullanılan Söğütlüçeşme’de de sadece iki hat var. Yeterli mi? Yetersiz tabii? Ne yapıyorlar? Trenleri aynı peronda arka arkaya park ediyorlar. Hiç olmayınca da Erenköy’deki ekstra hattı kullanıyorlar. Ekstra hatlar kazanabilmek için muhakkak bazı istasyonlarda ve bölgelerde yer altından yararlanmak gerekiyor.

Haydarpaşa’da çalışmalar devam etse de ortaya çıkan arkeolojik kalıntılar projeyi geciktirdi. Bir gün biterse muhtemelen Asya Yakası’ndaki son durak olarak orası kullanılacak ve trenleri park edebilmek için daha fazla hat olacak.

Ankara’da durum biraz daha iyi. Orada yeni bir gar binası var ama bana sorarsanız o da yetersiz. Sefer sayıları her yıl artıyor ve hızlı tren ağına yeni iller ekleniyor. Şu anda yeterli gibi görünen durum, çok yakın zamanda yetersiz kalacak. Yeni istasyon bir alışveriş merkezi görünümünde. Keşke peron sayıları daha fazla bir bina yapılsaydı. Alışveriş merkezinin içindeki istasyon görüntüsü yerine istasyon içindeki alışveriş ve yiyecek içecek alanları görüntüsü çok daha iyi olurdu.

Sivas hızlı treni açıldı ve aylardır seferlerine devam ediyor. Merak ettiğim konu neden halen İstanbul’dan Sivas’a aktarmasız gidemediğimiz. Bunu önleyen parametre nedir. Çok dikkat etmedim ama Ankara’daki yeni istasyonun bu tip geçişlere uygun inşa edildiğini düşünmek istiyorum.

İstasyonda sorun yoksa sorun nerededir? Sinyalizasyon sistemi mi müsait değil yoksa tren takip programı mı buna göre programlanmadı? Konu her neyse sorun çözülmeli. Bugün Sivas, Yarın Yozgat, diğer gün Samsun. Ankara’dan daha ileriye gitmek isteyen herkes inip binmek zorunda mı kalacak?

En son gittiğimde Ankara’dan dönerken sadece dört yerde duran bir trene bindim. Normalde bu durum size 15-20 dakika kazandırsa da Sivas’tan gelen trenin geç gelmesi yüzünden son dönüşümde böyle olmadı. Aktarmayı kaçıran bütün yolcuları bizim trene bindirdiler. Tren bir anda tıklım tıklım oldu. Herkes boş bulduğu bir yere oturdu.

Bu durumda bizim yirmi dakika erken gidecek olan ekspres tren de posta trenine döndü Programında olmamasına rağmen, aktarmayı kaçıranları indirmek için her istasyonda durdu. İçerideki ekran başka bir istasyon gösteriyor, tren başka bir yerde duruyordu. Sadece dört istasyon için programlanmış olan sefer bilgisayarı ile sokağın gerçekleri birbirini tutmadı.

Konumuz ister deprem güvenliği olsun isterse de demiryolları, yaptığımız her şeyi yarınları düşünerek yapmalıyız. Sadece bugün ve bugünün menfaatleri düşünülerek yapılan işler, yarın bize büyük sorunlar çıkarıyor.

Önümüzdeki haftalarda sokaktaki vatandaş olarak (naçizane) tekrar raylı sistem yorumlarımı sizlerle paylaşacağım.

Sağlıklı kalın, mutlu kalın…

Raylı Sistemler Mart 2024

Günaydın Dostlar,

Raylı sistemlerin her türlüsünü severim. Bırakın gerçeğini oyuncağına da ilgim büyüktür. Tabii sadece sevmekle kalmıyorum, çok sık kullanıyorum da. İstanbul gibi bir şehirde bir yere raylı sistemle gidebilme imkânı varsa muhakkak kullanılmalıdır. Çok mecbur olmadıkça dışarıya hayatta arabayla çıkmam. Trafik ve park sorunu insanı yıpratıyor.

Çok sevdiğim ve çok kullandığım için de çok takip ederim. Yapımı devam eden hatları veya devam edemeyenleri hepsini yakından izlerim.

Fırsat buldukça ve bilgi aldıkça yapımı devam eden hatların durumunu sizlerle paylaşacağım.

İstanbul

M11 Gayrettepe İstanbul Havalimanı hattının son istasyonu olan Gayrettepe, 29 Ocak Pazartesi günü hizmete açıldı.

M11 İstanbul Havalimanı-Halkalı projesinin fiziksel ilerleme oranı %92’ye ulaştı. Proje sertifikasyon sürecinde. En son yapılan açıklamada Arnavutköy’e kadar olan ilk etabın Mart 2024’te, Kayaşehir İstasyonu’nun da Nisan 2024’te hizmete gireceği belirtildi. Halkalı bağlantısının da 2025 yılında tamamlanacağı belirtiliyor. Bu hatta %60 yerlilik şartıyla Ankara’da üretilen setler kullanılacak.

M9 Ataköy-İkitelli hattının Ataköy – Bahariye kesiminin 18 Mart 2024 tarihinde açılması planlanıyor. Projede fiziksel ilerleme oranı %94 seviyesine ulaştı. Metro, Basın Ekspres’e paralel bir koridor izliyor ve hat hizmete alındığında Ataköy – İkitelli arasındaki seyahat süresi 19 dakikaya düşüyor. Proje bedeli (72 adet araç dahil) 10,6 milyar TL.

M3 Bakırköy-Kirazlı projesinde fiziksel ilerleme oranı %90’a ulaştı ve test sürüşleri devam ediyor. 8,4 kilometre uzunluğundaki 7 istasyonlu projenin 2024 Şubat ayında hizmete geçmesi planlansa da bu açılış gerçekleşmedi ve yeni açılış tarihi 2024 Mart olarak açıklandı. Bir saatte tek yönde 70 bin yolcu taşıyabilecek olan hattın proje bedeli (72 adet araç alımı dahil) 10,7 milyar TL.

M5 Çekmeköy-Sultanbeyli projesinde test sürüşleri devam ediyor. Çekmeköy - Samandıra Merkez olarak belirlenen ilk etapta ilerleme oranı %94’ü geçti. İlk kesimin 19 Mart 2024’te hizmete açılması bekleniyor. Hattın diğer bölümünün de 2024 yılının sonunda hizmete geçeceği belirtilmiştir. Bu sayede Sultanbeyli’den Üsküdar’a kadar kesintisiz ulaşımın sağlanması mümkün olacaktır. Toplam yatırım büyüklüğü (150 adet araç dahil) 14,4 milyar TL olan hattın daha sonra Sabiha Gökçen’e uzatılması planlanıyor.

M12 Göztepe-Ümraniye metro hattında fiziksel ilerleme oran %72’yi geçti. Projede TBM kazıları tamamlandı ve rijit kataner (metroya elektrik sağlayan sistem) döşeme işlemleri devam ediyor. 13 kilometre uzunluğundaki 11 istasyonlu hattın 2025 yılında tamamlanması hedefleniyor.  Toplam bütçesi (56 adet araç alımı dahil) 20,1 milyar TL.

M20 Sefaköy-Tüyap (Beylikdüzü) metrosu için onay bekleniyor. Metronun dış borçlanma talebi belediye meclisinde onaylanmış olsa da ne yazık ki 2024 yatırım programında yer almadı. 19,5 kilometre uzunluğundaki hat Sefaköy’den başlıyor. Metrobüs hattı ile birçok noktada entegrasyonu olan bu güzergâh 10 istasyondan oluşuyor ve Tüyap arkasındaki depo ve bakım merkezinde son buluyor.

M7 Esenyurt Uzatmasında TBM kazıları devam ediyor.  Birinci etabın 2025 yılı sonunda bitirileceği açıklandı. Şu anda fiziksel ilerleme oranı %35’i geçti. Birinci etabın uzunluğu yaklaşık 7 km. Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu’nun devamı niteliğinde olan projede, ilk aşamada dört yeni istasyon inşa ediliyor. Bu projenin yatırım bedeli (220 adet araç dahil) 28,7 milyar TL. Bu yıl için 3,7 milyar TL harcama öngörülüyor.

M7 Kabataş Uzatmasında da çalışmalar devam ediyor. Kabataş İstasyonu’nun 2024 yılında hizmete açılması bekleniyor. Beşiktaş İstasyonu’nun açılışının ise (arkeolojik kazılar nedeniyle) 2027 yılını bulabileceği konuşuluyor. Kabataş İstasyonu hizmete açıldığında trenler Beşiktaş İstasyonu’nu pas geçecek şekilde işletilecek.

M10 Pendik Sabiha Gökçen ve M4 Tuzla Uzatma hattında fiziksel ilerleme oranı %65’i geçti. 5,8 milyar lira bütçe ayrılan hat, 13 kilometrelik 8 istasyonlu iki bağımsız metro hattından oluşuyor. Projenin Mayıs 2025’de bitirilmesi planlanıyor. Toplam yatırım bedeli (240 adet araç dahil) 18,3 milyar TL.

M1B Kirazlı Halkalı metrosu için 19 Mart’ta yeni bir ihale yapılacağı açıklanmış. Bu ihalede işin süresi 960 takvim günü olarak belirtilmiş. Toplam yatırım bedeli (272 adet araç dahil) 31,5 milyar TL.

M14 Altunizade-Çamlıca metrosunun da 2025 yılında tamamlanması hedefleniyor. Şu ana kadar %37 civarında fiziki ilerleme kaydeden projede tünel kazıları devam ediyor. 3,5 kilometrelik 4 istasyonlu metro hattının toplam yatırım tutarı (10 adet araç dahil) 3,8 milyar TL. 2024 yılı için 1,5 milyar TL bütçe ayrılmış.

T6 Sirkeci-Kazlıçeşme raylı sistem hattı 26 Şubat’ta hizmete açıldı.

Proje kapsamında; 7,3 kilometre yaya ve bisiklet yolu, 122 bin 550 metrekare meydan ve rekreasyon alanları, 6 bin metrekare kapalı sosyal kültürel alan, 74 bin metrekare yeni yeşil alan, 22 adet karayolu ve yaya alt geçidi inşa edildiği belirtildi.

Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvay Projesi’nde fizibilite ve projelendirme çalışmaları tamamlandı. Projeye Anadolu Tram adı verilmiş. 21,3 kilometrelik tramvay hattında 33 istasyon bulunuyor.

Ankara

Başkentray Yenikent Uzantısı yaklaşık 18.kilometrelik düz bir hat. Yük taşımacılığıyla entegre bir proje olarak düşünülen hatta ilerleme oranının %55 seviyelerinde olduğu açıklandı. Projenin 2024 yılı sonunda açılması hedefleniyor.

A2 Dikimevi-Natoyolu hattında ihaleye gelen tekliflerin çok yüksek olduğu ve en kısa zamanda ihalenin iptal edileceği ve yeni bir ihale yapılacağı belirtilmiş. Değerlendirme raporunda en düşük teklif olan 575 milyon avronun hesaplanan 370 milyon avroluk yaklaşık maliyetin %55 üzerinde olduğu belirtilmiş. 2028 hedefli proje için bu yıl 2 milyar TL bütçe ayrılmış.

M5 Kızılay Dikmen Metrosu’nda etüt ve sondaj çalışmaları devam ediyor.  M4 (Keçiören) hattının Kızılay kuyruk tünelinden devam edip Atatürk Sitesi (Mevlana Bulvarı Çaldağ Kavşağı) yönünde 10 istasyon olarak planlanıp proje çalışmaları başlatılan hattın Oran yönünde bir istasyon daha uzatılarak 11 istasyon olarak projelendirilmekte olduğu açıklandı.

Esenboğa Havalimanı Metrosu uzun zamandır gündemde olmakla beraber çok fazla yol alamadı. 2024 yılında da bu proje için ayrılmış bir ödenek olmasa da 31 Mart’tan sonra ihalesine başlanacağı açıklandı.

İzmir

M1 F. Altay – Narlıdere metrosu 24 Şubat’ta hizmete açıldı.

Yedi istasyondan oluşan hat, Narlıdere’den Evka-3 (Bornova) durağına kadar kesintisiz ulaşım sağlıyor.

T3 Çiğli tramvayı 27 Ocak’ta hizmete açıldı.

M2 Üçyol – Buca metrosunda bir TBM (Tünel Açma Makinesi) çalışmaya başladı, bu ay içinde üç TBM’nin daha devreye gireceği belirtildi. Plana göre bu hafta bir TBM daha, 15 Mart’ta ikincisi, ay sonunda ise bir tane daha TBM devreye girecek. Günde 400 bin vatandaşımızın bu hattı kullanması bekleniyor.

Halkapınar – Otogar metro hattı için 2024 yatırım planında on birinci kez 3 bin TL’lik sembolik ödenek belirlendi. On yılı aşkın bir süredir kent gündemini meşgul eden 4,5 km uzunluğundaki Otogar hattı bir süre daha yol alamayacak gibi görünüyor.

Adana

Turgut Özal Bulvarı Tramvay Hattı planlama aşamasındadır. Hat 10 km 14 istasyon olup güzergâh Turgut Özal Bulvarı’nı takip ederek sonrasında yapımı tamamlanan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve buradan Şehir Hastanesine ulaşacak şekilde planlanmıştır.

Öğretmenler Bulvarı Tramvay Hattı da planlama aşamasındadır. 8,3 km 11 istasyon olup güzergâh gelişme konut bölgesinden geçmekte ve Turgut Özal Bulvarı Tramvay Hattı’na ve Turhan Cemal Beriker Bulvarı – Girne Bulvarı Tramvay Hattı’na bağlanacak şekilde planlanmıştır.

Turhan Cemal Beriker Bulvarı-Girne Bulvarı Tramvay Hattı 36,5 km 37 istasyon olup Adana kent merkezini, Adana Organize Sanayi Bölgesi’ne bağlayacak şekilde planlanmıştır. Bu hat da planlama aşamasındadır.

Yukarıda adı geçen üç hattın 2025-2027 yılları arasında tamamlanması hedeflenmektedir.

Gaziantep

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi tarafından projelendirilen Gar – Düztepe – Hastane Sürücüsüz Metro Hattı Cumhurbaşkanlığı 2024 yatırım programına alındı. 15 milyar TL’lik projenin yaklaşık 10.5 kilometre uzunluğunda olması ve iki yıl içerisinde tamamlanması planlanıyor.

Yüksek Hızlı Tren

Ankara-İzmir yüksek hızlı tren hattının 2028 yılında hizmete alınması planlanıyordu Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan son açıklamada açılış tarihinin 2027 yılı başına çekildiği belirtildi. Bugüne kadar çalışmaların %63’ü tamamlandı. 9 istasyonlu hat Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir gibi illerimizin de hızlı tren ile buluşmasını sağlayacak. Bu hattın altyapı çalışmaları için 2024 yatırım programında 6 milyar TL bütçe ayrıldığı belirtiliyor.

Ankara-Bursa yüksek hızlı tren hattının 2026 yılında hizmete alınması beklenmekle birlikte son günlerde 2027 yılının da çok fazla telaffuz edilmeye başladığını görmekteyiz. Bu projede ilerleme oranı %80’e ulaştı. Proje maliyeti 26 milyar TL olarak açıklandı.2024 yılında bu hattın altyapı projeleri için 50 milyon TL planlanmış.

Bölgesel Trenler

Güller Ekspresi 20 Aralık’ta hizmete girdi. Isparta, Burdur ve İzmir arasında gündüz seferleri yapacak olan tren, Burdur’un 15 yıllık tren hasretini de bitirmiş oldu. Yolcu trenlerinin 2008 yılında kaldırılmasıyla birlikte 15 yılı aşkın bir süredir yolcu taşımacılığı yapılmayan Burdur Tren Garı’nı sadece yük vagonları kullanıyordu.

İzmir – Bandırma arasında hizmet verecek olan 6 Eylül Ekspresi ve 17 Eylül Ekspresi trenleri, 12 Ocak’tan itibaren karşılıklı olarak seferlere başlamıştır. Tren yolculuk güzergahında İzmir, Manisa ve Balıkesir illerinden geçmektedir.

İstanbul’da ve diğer birçok şehirde raylı sistem çalışmaları devam ediyor. Bu sabah bir kısmını sizler için özetlemeye çalıştım. Bakalım önümüzdeki günlerde ne gibi gelişmeler göreceğiz.

Sağlıklı kalın, mutlu kalın…

Ekonomi Postası Şubat 2024

Günaydın Dostlar,

Yılın ilk iki ayını geride bıraktık. Gelin beraberce gelişmelere bir göz atalım.

Türkiye’de, aralık ayında %64,77 olan yıllık tüketici enflasyonu, ocakta %64,86’ya yükseldi. Beklenti %64,52 olması yönündeydi. Aylık enflasyon da %6,70 oldu. Aylık enflasyonun %6,49 olması bekleniyordu. Aralık ayında %2,93 idi.

Aralık ayında yıllık %44,22 olan Üretici Fiyat Endeksi, ocakta %44,20 oldu. Aylık enflasyon da %4,14 oldu. Aralık ayında %1,14 idi.

Açıklanan rakamlara bakıldığında aralıkta işsiz sayısı bir önceki aya göre 12 bin kişi azalarak 3 milyon 98 bin kişi oldu. İşsizlik oranı ise %8,8 olarak açıklandı. Bir önceki ay açıklanan oran %9,0 olarak belirtilmişti, daha sonra %8,9 olarak değiştirildi. Aralık 2022’de %10,3 olmuştu. İşsizlik rakamı, son üç ay içinde en az bir defa iş arama kanallarını kullanan ve on beş gün içinde işe başlamaya hazır olan insanları kapsar.

Türkiye İstatistik Kurumu tarafından yapılan açıklamaya göre, inşaat maliyet endeksi aralık ayında kasım ayına göre %1,94 ve bir önceki yılın aynı ayına göre %67,31 oranında arttı. Geçen ay yıllık %66,49 olarak açıklanmıştı.

Ocak ayında Türkiye’nin ihracatı geçtiğimiz yılın aynı ayına göre %3,5 oranında artarak 19,991 milyar dolar (geçen ay 23,000 milyar dolar) oldu. Aynı dönemde ithalat ise %22,0 azalarak 26,218 milyar dolar (geçen ay 29,039 milyar dolar) olarak gerçekleşti. İhracatın ithalatı karşılama oranı %76,2 olarak açıklandı. Geçen ay %79,2 olmuştu.

Merkezi yönetim bütçesi ocak ayında 150,719 milyar TL açık verdi.  Aralık ayında da 842,532 milyar TL açık vermişti. Ocak ayında bütçe gelirleri 617,249 milyar TL (geçen ay 549,945 milyar TL), bütçe giderleri de 767,968 milyar TL (geçen ay 1.392,477 milyar TL) olarak gelişti. Ocak ayında faiz harcamaları 121,093 milyar TL olarak kaydedildi (geçen ay 42,332 milyar TL) ve faiz dışı açık ise 29,626 milyar TL olarak açıklandı.

TCMB’nin yayımladığı konut fiyat endeksine göre aralıkta fiyatlar bir önceki yılın aynı dönemine göre %75,5 arttı. Kasım ayında artış %82,8 olmuştu. Aylık bazda artış ise %1,1 oldu (geçen ay %1,9). Endeks değerleri bir önceki yılın aynı ayına göre İstanbul, Ankara ve İzmir’de sırasıyla %61,8, %92,3 ve %75,6 oranlarında arttı. 2023 Aralık’ta en yüksek yıllık değişim gösteren iller yüzde %118,7 ile Ağrı, Ardahan, Kars ve Iğdır oldu.

Türkiye İstatistik Kurumu tarafından yapılan açıklamaya göre Türkiye genelinde konut satışları ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %17,8 azalarak 80 bin 308 olarak gerçekleşti. Satışlar aralıkta yıllık %33,4 azalmış ve 138 bin 577 konut satılmıştı. Konut satışlarında İstanbul 13 bin 423 konut satışı ve %16,7 ile en yüksek paya sahip oldu. Konut satış sayısının en az olduğu il 17 konut ile Ardahan oldu.

TÜİK verilerine göre ocak ayında tarım ürünleri üretici fiyat endeksi (Tarım ÜFE) bir önceki yılın aynı ayına göre %57,85 arttı ve bir önceki aya göre %3,85 arttı. Geçen ay yıllık %52,66 artmış ve aylık %6,34 artmıştı.

TÜİK verilerine göre aralık ayında tarımsal girdi fiyat endeksi bir önceki yılın aynı ayına göre %41,43 ve bir önceki aya göre %2,62 oranında arttı. Geçen ay yıllık %38,82 ve aylık %1,44 olmuştu.

16 Şubat’ta Merkez Bankası şubat ayına ilişkin piyasa katılımcıları anketi sonuçlarını açıkladı. Ankete göre yıl sonu enflasyon beklentisi %42,96 (ocakta %42,04), dolar/TL beklentisi 40,02 (ocakta 40,00) ve 2024 yılı büyüme beklentisi %3,3 (ocakta %3,4) olarak açıklandı.

Türk-İş'in Şubat 2024 açlık ve yoksulluk sınırı araştırmasına göre açlık sınırı 16 bin 257 TL, yoksulluk sınırı ise 52 bin 955 TL olarak açıkladı. Geçen ay açlık sınırı 15 bin 048 TL, yoksulluk sınırı da 49 bin 019 TL olarak açıklanmıştı.

TCMB verilerine göre imalat sanayi kapasite kullanım oranı bir önceki aya göre 0,6 puan artarak şubat ayında %77,0 oldu. Ocak ayında %76,4 olarak açıklanmıştı.

Türkiye İstatistik Kurumu, şubat ayı ekonomik güven endeksinin ocak ayına göre %0,4 azalarak 99,0 olduğunu açıkladı. Geçen ay 99,4 olmuştu.

22 Şubat’ta Merkez Bankası politika faizini yüzde 45,0’te sabit tuttu. Piyasadaki genel görüş de faizin sabit kalması yönündeydi.

Bütçe 2023 yılında 1 trilyon 375 milyar TL açık verdi. Bütçe açığının milli gelire oranı %5,4 olarak açıklandı, bu oran 2002 yılından bu yana gördüğümüz en yüksek oran.

Amerika’da, tarım dışı istihdam ocak ayında 353 bin artış gösterdi. Ekonomistler bu rakamın 187 bin olarak gerçekleşeceğini tahmin ediyordu. Aralık ayında beklenti 170 bin iken 216 bin olarak açıklanmıştı, daha sonra 333 bin olarak revize edildi. İstihdam artışı, ABD Merkez Bankasının parasal sıkıştırma takvimi ve doların seyri açısından önem taşıyor.

Ocak ayı işsizlik oranı %3,7 olarak açıklandı. Beklenti %3,8 olması yönündeydi. Önceki ay %3,7 olmuştu.

Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE), bir önceki yılın aynı dönemine göre %3,1 artışla ekonomistlerin beklentilerinin üzerinde gerçekleşti. Beklenti %2,9 olması yönündeydi. Aralık için %3,4 olarak açıklanmıştı. Aylık bazda bakıldığında ise bir önceki aya göre %0,3 artış olarak açıklanarak ekonomistlerin beklentilerinin üzerinde gerçekleşti. Beklenti %0,2 olması yönündeydi. Geçen ay %0,3 olarak açıklanmıştı, daha sonra %0,2 olarak revize edildi.

Üretici Fiyat Endeksi (ÜFE) yıllık %0,9 olarak açıklandı. Beklenti %0,6 olması yönündeydi. Önceki ay %1,0 olarak açıklanmıştı. Aylık enflasyon  %0,3 olarak açıklandı. Beklenti %0,1 olması yönündeydi. Geçen ay %0,0 olarak açıklanmıştı, daha sonra %-0,1 olarak revize edildi.

Perakende satışlar ocak ayında bir önceki aya göre %-0,8 oranında azaldı. Ekonomistlerin ortalama beklentisi %-0,2’lük bir düşüş olacağı yönündeydi. Aralık ayında %0,6 olarak açıklanmıştı, daha sonra %0,4 olarak revize edildi. Yıllık bazdaki artış %0,65 olarak açıklandı. Önceki ay %5,59 idi, daha sonra %5,31 olarak revize edildi.

ABD Merkez Bankası (Fed) 31 Ocak’ta politika faiz aralığını yüzde 5,25-5,50’de sabit tuttu. Karar oybirliği ile alındı. Ekonomistlerin medyan beklentisi de politika faiz aralığının bu seviyede tutulması yönündeydi. Fed, üst üste dördüncü toplantısında da faizi değiştirmemiş oldu.

Çin’de, TÜFE yıllık %-0,8 olarak açıklandı. Beklenti %-0,5 olması yönündeydi. Önceki ay %-0,3 olarak açıklanmıştı. Aylık enflasyon %0,3 olarak açıklandı. Beklenti %0,4 olması yönündeydi. Geçen ay %0,1 olmuştu.

Japonya’da, TÜFE yıllık %2,2 olarak acıkandı. Önceki ay da %2,6 olmuştu. Ancak veri, enflasyonun Japonya Merkez Bankası'nın yüzde 2 hedefinin üzerinde kaldığı üst üste 21. ay olmasına neden oldu.

Almanya’da, TÜFE yıllık %2,9 olarak açıklandı. Beklenti de %2,9 olması yönündeydi. Önceki ay %3,7 olarak açıklanmıştı. Aylık enflasyon %0,2 olarak açıklandı. Beklenti de %0,2 olması yönündeydi. Geçen ay oran %0,1 olmuştu.

Hindistan’da, TÜFE yıllık %5,10 olarak açıklandı. Beklenti %5,09 olması yönündeydi. Önceki ay %5,69 olarak açıklanmıştı.

Rusya’da, TÜFE yıllık %7,4 olarak açıklandı. Beklenti %7,4 olması yönündeydi. Geçen ay %7,4 olmuştu.

İngiltere Merkez Bankası (BoE), 1 Şubat’ta politika faizini sabit bırakarak %5,25 seviyesini korudu. Aralık 2021’de başlayan sıkılaşma döngüsünde banka politika faizini art arda 14 kez arttırarak son 15 yılın en yüksek seviyesine çıkarmıştı.

23 Ocak’ta Japonya Merkez Bankası (BOJ), politika faizini eksi yüzde 0,1'de sabit bıraktı ve negatif faiz uygulayan son ülke unvanını sürdürdü. BoJ, bu toplantıda ekonomiye ilişkin projeksiyonlarını da açıkladı. Buna göre, BoJ üyelerinin 2024 yılı için büyüme beklentisi medyanı yüzde 2'den yüzde 1,8'e gerilerken, çekirdek Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) ve TÜFE'deki artış beklentileri sırasıyla yüzde 2,8 ve 3,8'le değişim göstermedi.

25 Ocak’ta Avrupa Merkez Bankası (AMB) faizleri sabit tutma kararı aldı. Banka mevduat faizini yüzde 4, politika faizini yüzde 4,50, gecelik borç verme faizini ise yüzde 4,75 seviyesinde sabit bıraktı. AMB Başkanı Christine Lagarde'ın da meslektaşlarının çoğuna katılarak yaz indiriminin "muhtemel" olduğunun sinyalini vermesiyle, bu durumun ne kadar süreceği giderek daha sıcak bir konu haline geliyor.

Süpermarket Alışverişi

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %8,30, 2023 Aralık: %10,94, 2023 Şubat: %80,66, 2022 Şubat: %245,33.

Fiyatların geçen ay da %2,44 oranında arttığını düşünürsek iki ayın toplam artışı %10,94 oldu. 2023 Şubat ayında %3,82 oranında artış olmuştu. Hatırlayacağınız gibi geçen sene toplam süpermarket fiyat artışı %77,84 idi.

Ürün Grupları:

Geçen aya göre fiyatı en çok artan ürün grubu %16,23 ile Kişisel Bakım & Kozmetik oldu. Geçen aya göre fiyatı azalan herhangi bir ürün grubu yok.

Aralık 2023’e göre fiyatı en çok artan ürün grubu %18,12 ile İçecek (alkolsüz) oldu. Aralık 2023’e göre fiyatı azalan herhangi bir ürün grubu yok.

Şubat 2023’e göre fiyatı en çok artan ürün gurubu %99,27 ile Temel Gıda oldu. Şubat 2023’e göre fiyatı azalan herhangi bir ürün grubu yok.

Ürünler:

Geçen aya göre fiyatı en fazla artan ürünler: Un: %44,07, Patlıcan: %43,09, Çöp Torbası: %40,66, Kuru Soğan: %38,84, Duş Jeli: %32,68.

Geçen aya göre fiyatı en fazla düşen ürünler: Patates: %19,18, Atom (göbek) Salata: %11,17, Glütensiz Makarna: %10,44, Bulaşık Makinası Deterjanı: %7,07, Piliç Bonfile: %6,42.

Aralık 2023’e göre fiyatı en fazla artan ürünler: Patlıcan: %57,05, Macar Salamı: %45,99, Un: %45,51, Kuru Soğan: %45,42, Sosis: %39,21.

Aralık 2023’e göre fiyatı en fazla düşen ürünler: Duş Jeli: %15,89, Kabak: %15,56, Salkım Domates: %9,50, Yumuşatıcı: %7,07, Zeytinyağı: %4,40.

Şubat 2023’e göre fiyatı en fazla artan ürünler: Zeytinyağı: %167,35, Atom (göbek) Salata: %156,90, Patates: %144,64, Macar Salamı: %135,52, Sosis: %134,51.

Şubat 2023’e göre fiyatı düşen ürünler: Kuru Soğan: %5,49.

Peki, bu artışlar ve indirimler bu ay en çok hangi günlerde olmuş? Artışlar en çok salı (%21,28) ve çarşamba günlerinde olmuş (%20,21). İndirimler de en çok cuma (%32,69) ve cumartesi günlerinde olmuş (%23,08).

İndirimler süpermarketlerde bütün hızıyla devam ediyor. Her gün bir şeyler indirimde oluyor. Biraz takip ederseniz uygun fiyatlarla alışveriş yapabilirsiniz.

Restoranlar

Ocak ayına göre benim takip ettiğim restoranlarda ve yemeklerde fiyatlar %8,31 oranında arttı. Böylece Aralık 2023’ten beri toplam artış %22,92 oldu. 2023 Şubat’tan bugüne kadar olan duruma bakarsak %120,42 oranında artış olduğunu görüyoruz.

Ocak ayına göre fiyatı en çok artan ürün meşhur kahvecinin kahveleri oldu. Artış oranı %34,85. İkinci sırada da %29,98 ile lahmacun var. Geçen aya göre fiyatı düşen ürün yok.

Aralık 2023’e göre fiyatı en çok artan ürün %53,85 ile lahmacun oldu. İkinci sırada da %38,96 ile şiş kebap var. Aralık 2023’e göre fiyatı en çok düşen ürünleri de yazacaktım ama fiyatı düşen bir ürün yok.

Şubat 2023’e göre fiyatı en çok artan ürün de %185,71 ile lahmacun oldu. İkinci sırada da 158,56 ile fıstıklı baklava var. Şubat 2023’e göre fiyatı düşen herhangi bir ürün yok.

Ekmek – Pide

Ekmek

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,00, 2023 Aralık: %2,21, 2023 Şubat: %52,38.

Halk Ekmek

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,00, 2023 Aralık: %0,00, 2023 Şubat: %66,67.

Ramazan Pidesi

Değişim: 2023 Ramazan’a Göre: %80,00.

Damacana

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %6,14, 2023 Aralık: %19,48, 2023 Şubat: %109,09, 2022 Şubat: %305,46, 2021 Şubat: %457,58.

Damacana siparişlerinizi akıllı telefonlar üzerindeki aplikasyonlar üzerinden vermenizi tavsiye ederim. Hemen hemen her markanın kendi aplikasyonu var.

Şeker (USD – Londra Borsası)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,46, 2023 Aralık: %1,90, 2023 Şubat: %13,66, 2022 Şubat: %30,04, 2021 Şubat: %36,59, 2020 Şubat: %54,08, 2019 Şubat: %85,80, 2018 Şubat: %79,31.

2024 en yüksek değeri: 685,30 USD (24 Ocak 2024) En düşük değeri: 596,20 USD (1 Ocak 2024)

Bu gelişmeler marketlere nasıl yansıdı? Şeker fiyatı raflarda geçen aya göre %0,00 arttı. 2023 Aralık: %0,00, 2023 Şubat: %34,75, 2022 Şubat: %369,72, 2021 Şubat: %584,31.

Kahve - Kakao

Kahve (USD – Chicago Borsası)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %3,07, 2023 Aralık: %0,86, 2023 Şubat: %5,65, 2022 Şubat: %21,98, 2021 Şubat: %50,88, 2020 Şubat: %83,69, 2019 Şubat: %86,51.

2024 en yüksek değeri: 198,35 USD (21 Şubat 2024) En düşük değeri: 179,20 USD (17 Ocak 2024)

Bu gelişmeler marketlere nasıl yansıdı? Kahve fiyatı raflarda geçen aya göre %1,76 arttı. 2023 Aralık: %7,14, 2023 Şubat: %68,09, 2022 Şubat: %194,56, 2021 Şubat: %444,83.

Kakao (GBP - Londra Borsası)

Dünyanın en büyük kakao üreticisi Fildişi Sahilleri'nde üretim görünümünün kötüleşmeye devam etmesi Londra Borsasında kakao fiyatlarını rekor seviyeye taşıdı. Artan açık tahminleri ve gelecek sezonlar için ortaya çıkan tedarik endişeleri tüccarların kendilerini garantiye almak için acele etmesine neden oluyor.

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %32,35, 2023 Aralık: %36,85, 2023 Şubat: %135,45, 2022 Şubat: %179,41, 2021 Şubat: %171,13, 2020 Şubat: %144,70, 2019 Şubat: %182,35, 2018 Şubat: %225,66.

2024 en yüksek değeri: 5.827,00 GBP (27 Şubat 2024) En düşük değeri: 3.381,00 GBP (8 Ocak 2024)

Bu gelişmeler marketlere nasıl yansıdı? Kakao fiyatı raflarda geçen aya göre %2,97 arttı. 2023 Aralık: %12,99, 2023 Şubat: %83,88, 2022 Şubat: %169,17.

Palmiye Yağı (MYR – Kuala Lumpur Borsası)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %2,48, 2023 Aralık: %7,47, 2023 Şubat: %0,42, 2022 Şubat: %35,39, 2021 Şubat: %0,08.

2024 en yüksek değeri: 4.025 RM (29 Şubat 2024) En düşük değeri: 3,633,00 RM (2 Ocak 2024)

Hububat (USD – Chicago Borsası)

Chicago Borsasında hububat ürünleri kile (bushel) olarak takip ediliyor.

Buğday

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %3,03, 2023 Aralık: %4,86, 2023 Şubat: %22,90, 2022 Şubat: %27,47, 2021 Şubat: %10,24, 2020 Şubat: %6,19.

2024 en yüksek değeri: 6,2800 USD (1 Ocak 2024) En düşük değeri: 5,5900 USD (16 Şubat 2024)

Mısır

2023 yılının ilk yarısında kile başına 6,30 dolara yaklaşan mısır vadeli işlemleri, ABD'li çiftçilerin rekor verim elde etmesinin ardından borsada 4,00 dolar seviyelerine kadar düştü ve şubat ayını da düşüş ile kapadı. 

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %5,67, 2023 Aralık: %9,30, 2023 Şubat: %36,52, 2022 Şubat: %34,36, 2021 Şubat: %22,31, 2020 Şubat: %12,83.

2024 en yüksek değeri: 4,7125 USD (1 Ocak 2024) En düşük değeri: 4,0600 USD (22 Şubat 2024)

Yulaf

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %1,78, 2023 Aralık: %0,02, 2023 Şubat: %0,89, 2022 Şubat: %46,85, 2021 Şubat: %5,90, 2020 Şubat: %27,14.

2024 en yüksek değeri: 3,8575 USD (1 Ocak 2024) En düşük değeri: 3,5250 USD (16 Ocak 2024)

Yumurta (TL – Başmakçı Borsası)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %7,30, 2023 Aralık: %10,94, 2023 Şubat: %40,13, 2022 Şubat: %139,64, 2021 Şubat: %383,98, 2020 Şubat: %630,20, 2019 Şubat: %529,65,

2024 en yüksek değeri: 3,2200 TL (1 Ocak 2024) En düşük değeri: 2,4000 TL (26 Şubat 2024)

Türkiye’de aralık ayında 1,86 milyar adet tavuk yumurtası üretildi. Geçen ay 1,80 milyar üretilmişti. 2022 Aralık ile mukayese ettiğimizde bu miktarın %6,3 oranında arttığını (2022 Aralık: 1,75 milyar) görüyoruz.

Bu gelişmeler marketlere nasıl yansıdı? Yumurta fiyatı raflarda geçen aya göre %6,31 oranında azaldı. 2023 Aralık: %0,84, 2023 Şubat: %53,18, 2022 Şubat: %168,16, 2021 Şubat: %374,75.

Süt (TL – Ulusal Süt Konseyi)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %11,16, 2023 Aralık: %17,39, 2023 Şubat: %58,82, 2022 Şubat: %187,23, 2021 Şubat: %382,14, 2020 Şubat: %486,96.

2024 en yüksek değeri: 13,50 TL (22 Ocak 2024) En düşük değeri: 11,50 TL (1 Ocak 2024)

Türkiye’de aralık ayında 874 bin 193 ton inek sütü toplandı. Geçen ay 810 bin 220 ton olarak açıklanmıştı. 2022 Aralık ile mukayese ettiğimizde %9,9 arttığını (Aralık 2022: 795 bin 383 ton) görüyoruz.

Bu gelişmeler marketlere nasıl yansıdı? Süt fiyatı raflarda geçen aya göre %13,35 oranında arttı. 2023 Aralık: %17,10, 2023 Şubat: %66,67, 2022 Şubat: %226,76, 2021 Şubat: %447,83.

Evdeki Dostlarımız

Kedi maması fiyatları,

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %6,72, 2023 Aralık: %17,03, 2023 Şubat: %76,52, 2022 Şubat: %194,62.

Kedi kumu fiyatları,

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %19,98, 2023 Aralık: %20,11, 2023 Şubat: %47,15, 2022 Şubat: %87,61.

Köpek maması fiyatları,

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,00, 2023 Aralık: %2,88, 2023 Şubat: %52,91, 2022 Şubat: %170,92.

Sigara

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,09, 2023 Aralık: %1,46, 2023 Şubat: %58,86, 2022 Şubat: %133,61.

Giyim ve Ayakkabı

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,08, 2023 Aralık: %3,78, 2023 Şubat: %63,68.

Geçen aya göre fiyatı en çok artan ürün %38,20 ile erkek iç çamaşırı oldu. Fiyatı en çok düşen ürün de %21,02 ile kadın kazak oldu.

2023 Aralık’a göre fiyatı en çok artan ürün %243,40 ile erkek tişört oldu. Fiyatı en çok düşen ürün de %32,13 ile kadın kazak oldu.

2023 Şubat’a göre fiyatı en çok artan ürün %1014,18 ile kadın atlet oldu. 2023 Şubat’a göre fiyatı en çok düşen ürün de %6,14 ile erkek günlük ayakkabı oldu.

Beyaz Eşya

Beyaz eşya ve mobilya fiyat değişimini de raporumuza eklememiz için çok talep geldi. Mobilyayı yapamasak da piyasa hakkında fikir vermesi açısından yerli tedarikçilerden birinin fiyatlarını takip etmeye başladım ve değişimi her ay burada paylaşacağım.

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %4,61, 2023 Aralık: %10,92.

Doğalgaz – Elektrik - Su

Doğalgaz Fiyatı

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,85, 2023 Aralık: %1,36, 2023 Şubat: %8,41, 2022 Şubat: %103,51, 2021 Şubat: %208,64, 2020 Şubat: %226,44, 2019 Şubat: %334,37, 2018 Şubat: %417,99.

Elektrik Fiyatı

Elektrik fiyatı iki kademe üzerinden fiyatlandırılıyor. Biz de fiyat değişimine bu iki kademe üzerinden bakacağız.

Birinci Kademe (8 kWh ve altında olan tüketimler)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,00, 2023 Aralık: %0,00, 2023 Şubat: %14,40, 2022 Şubat: %19,30, 2021 Şubat: %108,22, 2020 Şubat: %133,48, 2019 Şubat: %209,58, 2018 Şubat: %271,11.

İkinci Kademe (8 kWh tüketim miktarının üzerinde olan tüketimler)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,00, 2023 Aralık: %0,00, 2023 Şubat: %14,60, 2022 Şubat: %18,64, 2021 Şubat: %209,15, 2020 Şubat: %246,66, 2019 Şubat: %359,65, 2018 Şubat: %451,00.

Su Fiyatı

Su fiyatı kullandığınız miktara çok bağlı ve üç kademe olarak fiyatlandırılıyor.

Birinci Kademe 0-15m³ arası olan kullanımlar.

İkinci Kademe: 16-30m³ arası olan kullanımlar.

Üçüncü Kademe: 31m³ ve üzeri olan kullanımlar.

Bu üç kademedeki fiyat değişimine bakarsak.

Birinci Kademe

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,00, 2023 Aralık: %0,00, 2023 Şubat: %62,35, 2022 Şubat: %326,62, 2021 Şubat: %393,14, 2020 Şubat: %493,00, 2019 Şubat: %418,92, 2018 Şubat: %438,74.

İkinci Kademe

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,00, 2023 Aralık: %0,00, 2023 Şubat: %55,54, 2022 Şubat: %308,86, 2021 Şubat: %372,85, 2020 Şubat: %469,00, 2019 Şubat: %410,50, 2018 Şubat: %428,69.

Üçüncü Kademe

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,00, 2023 Aralık: %0,00, 2023 Şubat: %111,80, 2022 Şubat: %456,77, 2021 Şubat: %543,91, 2020 Şubat: %674,83, 2019 Şubat: %377,70, 2018 Şubat: %395,42.

Hanelerde her ay tüketilen her 2,5 metreküp suyun 0,50 metreküplük kısmı “İnsani Su Hakkı” olarak minha edilerek faturalandırılmaz. “İnsani Su Hakkı” konut abonelerinin aylık tüketiminin 15 metreküplük kısmına kadar uygulanır.

Bu fiyatın üzerine KDV ve ÇTV eklendiğini de ayrıca belirteyim. Konutlara ait çevre temizlik vergisi, su tüketim miktarı esas alınmak suretiyle metreküp başına büyükşehir belediyelerinde 2,30 TL, diğer belediyelerde 1,70 TL olarak hesaplanmaktadır.

Hem faturamızı kontrol altında tutabilmek hem de dünyamızda gittikçe azalan su kaynaklarını korumak için suyu çok hesaplı kullanmalıyız.

Dolar – Euro

Dolar endeksi

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %1,32, 2023 Aralık: %1,49, 2023 Şubat: %0,27, 2022 Şubat: %8,32, 2021 Şubat: %14,72.

2024 en yüksek değeri: 104,850 (13 Şubat 2024) En düşük değeri: 101,029 (1 Ocak 2024)

ABD 10 yıllık tahvil faizleri

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %3,92, 2023 Aralık: %4,73, 2023 Şubat: %12,02, 2022 Şubat: %117,95, 2021 Şubat: %234,37.

2024 en yüksek değeri: 4,331 (22 Şubat 2024) En düşük değeri: 3,882 (1 Şubat 2024)

Dolar

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %2,35, 2023 Aralık: %5,72, 2023 Şubat: %63,07, 2022 Şubat: %125,13, 2021 Şubat: %333,43, 2020 Şubat: %407,77, 2019 Şubat: %483,61, 2018 Şubat: %712,81.

2024 en yüksek değeri: 31,1761 TL (29 Şubat 2024) En düşük değeri: 29,4913 TL (1 Ocak 2024)

Euro/USD paritesi

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %1,07, 2023 Aralık: %1,16, 2023 Şubat: %0,89, 2022 Şubat: %4,85, 2021 Şubat: %10,76.

2024 en yüksek değeri: 1,1044 (1 Ocak 2024) En düşük değeri: 1,0709 (13 Şubat 2024)

Euro

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %1,22, 2023 Aralık: %4,54, 2023 Şubat: %64,18, 2022 Şubat: %114,32, 2021 Şubat: %286,95, 2020 Şubat: %402,43, 2019 Şubat: %454,97, 2018 Şubat: %609,14.

2024 en yüksek değeri: 33,7892 TL (28 Şubat 2024) En düşük değeri: 32,5572 TL (6 Ocak 2024)

Borsa İstanbul

BİST 100

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %14,04, 2023 Aralık: %17,46, 2023 Şubat: %86,36, 2022 Şubat: 354,70, 2021 Şubat: %494,97, 2020 Şubat: %670,85.

2024 en yüksek değeri: 9.374,20 (23 Şubat 2024) En düşük değeri: 7.412,04 (3 Ocak 2024)

BİST 30

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %12,31, 2023 Aralık: %15,43, 2023 Şubat: %78,68, 2022 Şubat: %335,29, 2021 Şubat: %499,78, 2020 Şubat: %680,96.

2024 en yüksek değeri: 9.960,36 (23 Şubat 2024) En düşük değeri: 7.969,12 (3 Ocak 2024)

Kredi Risk Primi (CDS)

Kredi risk primi, (Credit Default Swap - CDS) alınan bir kredinin geri ödenmeme riskini tespit etmek ve bu riske karşı kredinin sigortalanması için kullanılan değerdir. Faiz doğası itibarıyla alacaklının geri ödememe riskini içeren bir risk primidir. Kredi risk primi ise bu riskin sistemli bir şekilde finansal enstrümana dönüştürülmüş ve sayısal olarak ifade edilmiş halidir. Alacaklı, kredinin olası geri ödenmeme riskine karşı verdiği borcu sigorta eder. Bu sigorta işlemi ve sigorta için belirlenen bedel ise kredi risk primine tekabül eder. Bu prim bir ülkeye olan finansal güven baz alınarak serbest piyasa tarafından belirlenir. Kredileri sigortalayanlar finansal güveni oluşturan parametrelere göre geri ödememe riskini ve riski satın almaya razı oldukları primin değerini belirlemeye çalışır. Kredi risk primi ifade edilirken her %1 faiz oranı 100 baz puana tekabül eder. Kredi risk priminin 100 olması durumda borç için beklenen risk faiz oranının %1 olduğu varsayılır.

Türkiye beş yıllık tahvil CDS

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %1,80, 2023 Aralık: %0,27, 2023 Şubat: %44,84, 2022 Şubat: %43,61, 2021 Şubat: %3,48.

2024 en yüksek değeri: 333,12 (2 Şubat 2024) En düşük değeri: 280,23 (1 Ocak 2024)

Kıymetli Metaller

Gram altın (TL)

ABD'de açıklanan verilerin Fed'in faiz indirimini geciktireceği beklentileri doları güçlendirirken altın fiyatlarını baskıladı. Buna rağmen dolar/ TL’de yaşanan yükseliş gram altının şubat ayını yükseliş ile kapatmasına neden oldu. 

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %1,99, 2023 Aralık: %5,19, 2023 Şubat: %78,90, 2022 Şubat: %145,65, 2021 Şubat: %387,47, 2020 Şubat: %544,86, 2019 Şubat: %797,09 2018 Şubat: %1138,39.

2024 en yüksek değeri: 2.056,975 TL (29 Şubat 2024) En düşük değeri: 1.945,685 TL (10 Ocak 2024)

Ons altın (USD)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,23, 2023 Aralık: %0,38, 2023 Şubat: %10,02, 2022 Şubat: %9,42, 2021 Şubat: %13,10, 2020 Şubat: %25,37, 2019 Şubat: %53,87, 2018 Şubat: %52,81.

2024 en yüksek değeri: 2.073,40 USD (2 Ocak 2024) En düşük değeri: 2.004,30 USD (14 Şubat 2024)

2024’te bir gündeki en büyük artış: 32,20 USD (12 Ocak 2024). En büyük düşüş: 30,60 USD (3 Ocak 2024)

TCMB Altın Rezervi

2 Şubat: 48 milyar 905 milyon dolar.

9 Şubat: 48 milyar 561 milyon dolar.

16 Şubat: 48 milyar 116 milyon dolar.

23 Şubat: 49 milyar 271 milyon dolar.

Altının gümüşe oranı

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,04, 2023 Aralık: %5,30, 2023 Şubat: %4,79, 2022 Şubat: %12,52, 2021 Şubat: %34,48.

2024 en yüksek değeri: 91,579 (22 Ocak 2024) En düşük değeri: 83,650 (5 Şubat 2024)

Gümüş

Gram gümüş (TL)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %1,43, 2023 Aralık: %0,30, 2023 Şubat: %70,06, 2022 Şubat: %117,78, 2021 Şubat: %262,61, 2020 Şubat: %546,36, 2019 Şubat: %738,92, 2018 Şubat: %1013,80.

2024 en yüksek değeri: 23,2289 TL (16 Şubat 2024) En düşük değeri: 21,4451 TL (22 Ocak 2024)

Ons gümüş (USD)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,56, 2023 Aralık: %5,71, 2023 Şubat: %4,63, 2022 Şubat: %3,04, 2021 Şubat: %16,16, 2020 Şubat: %27,40, 2019 Şubat: %44,63, 2018 Şubat: %38,26.

2024 en yüksek değeri: 24,050 USD (1 Ocak 2024) En düşük değeri: 22,154 USD (13 Şubat 2024)

2024’te bir gündeki en büyük artış: 0,779 USD (15 Şubat 2024). En büyük düşüş: 0,796 USD (3 Ocak 2024)

Platin

Gram platin (TL)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %1,13, 2023 Aralık: %0,53, 2023 Şubat: %53,88, 2022 Şubat: %92,36.

2024 en yüksek değeri: 943,19 TL (2 Ocak 2024) En düşük değeri: 862,11 TL (17 Ocak 2024)

Ons platin (USD)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %3,69, 2023 Aralık: %6,09, 2023 Şubat: %5,59, 2022 Şubat: %14,33, 2021 Şubat: %26,37, 2020 Şubat: %6,47.

2024 en yüksek değeri: 1.006,15 USD (1 Ocak 2024) En düşük değeri: 876,80 USD (26 Şubat 2024)

2024’te bir gündeki en büyük artış: 26,80 USD (26 Ocak 2024). En büyük düşüş: 27,70 USD (26 Şubat 2024)

Paladyum

Ons paladyum (USD)

Şubat ayında ons paladyum fiyatları Nisan 2018’den bu yana ilk kez ons platin fiyatlarının altına düştü. Bu düşüş azalan talebe ilişkin endişelere ve istikrarlı bir arz beklentisine bağlanıyor.

Paladyum 2018’den 2022’ye kadar sürekli değer artışı yaşamıştı. Ancak paladyum talebinin %80’ini oluşturan otomotiv sektörü, zararlı emisyonların azaltılmasında kritik öneme sahip olan otokatalizörlerde paladyumu daha ucuz olan platinle ikame etmeye başladı. Elektrikli araç satışlarının artması paladyum için görünümü daha da kötüleştirdi.

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %4,47, 2023 Aralık: %14,07, 2023 Şubat: %38,04, 2022 Şubat: %59,80, 2021 Şubat: %59,92, 2020 Şubat: %61,03.

2024 en yüksek değeri: 1.102,03 USD (1 Ocak 2024) En düşük değeri: 860,50 USD (13 Şubat 2024)

2024’te bir gündeki en büyük artış: 74,50 USD (14 Şubat 2024). En büyük düşüş: 51,20 USD (7 Şubat 2024)

Endüstriyel Metaller (USD – Londra Metal Borsası)

Metal fiyatları Londra Metal Borsası tarafından açıklanıyor ve dünyanın her yerinde Amerikan doları üzerinden işlem görüyor.

Alüminyum

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,53, 2023 Aralık: %0,19, 2023 Şubat: %9,56, 2022 Şubat: %32,90, 2021 Şubat: %4,61, 2020 Şubat: %29,34, 2019 Şubat: %17,36, 2018 Şubat: %0,14.

2024 en yüksek değeri: 2.336,00 USD (2 Ocak 2024) En düşük değeri: 2.109,50 USD (22 Ocak 2024)

Alüminyum Alaşım

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %2,60, 2023 Aralık: %4,31, 2023 Şubat: %13,06, 2022 Şubat: %30,46, 2021 Şubat: %13,29, 2020 Şubat: %33,81, 2019 Şubat: %23,10, 2018 Şubat: %0,62.

2024 en yüksek değeri: 2.025,00 USD (15 Ocak 2024) En düşük değeri: 1.540,00 USD (1 Ocak 2024)

Kurşun

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,08, 2023 Aralık: %2,27, 2023 Şubat: %0,39, 2022 Şubat: %9,42, 2021 Şubat: %0,18, 2020 Şubat: %11,49, 2019 Şubat: %1,01, 2018 Şubat: %19,35.

2024 en yüksek değeri: 2.179,00 USD (29 Ocak 2024) En düşük değeri: 2.011,00 USD (4 Ocak 2024)

Çinko

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %6,58, 2023 Aralık: %6,27, 2023 Şubat: %24,99, 2022 Şubat: %35,41, 2021 Şubat: %14,47, 2020 Şubat: %10,88, 2019 Şubat: %12,77, 2018 Şubat: %33,51.

2024 en yüksek değeri: 2.640,00 USD (1 Ocak 2024) En düşük değeri: 2.080,00 USD (21 Şubat 2024)

Bakır

Bakır, KoBold Metals'in, Zambiya'da büyük bir bakır madeni oluşturabilecek büyük bir bakır yatağı bulmasına yönelik haberlerin ardından yaklaşık üç ayın en düşük seviyesini gördü ve şubat ayını düşüş ile kapattı.

Japonya Maliye Bakanlığı verilerine göre ocak ayında rafine bakır ve bakır katot ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 27,8 artış gösterdi. Ocak ayında 58 bin 93 ton bakır ihracatı gerçekleşti. Çin'e ihracat yüzde 95,1 artarken, Hindistan'a ihracat yüzde 47 artış gösterdi.

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,01, 2023 Aralık: %0,87, 2023 Şubat: %6,66, 2022 Şubat: %16,09, 2021 Şubat: %1,65, 2020 Şubat: %47,03, 2019 Şubat: %33,13, 2018 Şubat: %19,14.

2024 en yüksek değeri: 9.091,00 USD (10 Şubat 2024) En düşük değeri: 8.085,00 USD (12 Şubat 2024)

Nikel

Nikel fiyatları, ABD'nin Rusya'ya karşı yeni yaptırımlar uygulayacağı spekülasyonu ile küresel arz konusundaki endişelerin canlanmasıyla artış göstererek ay sonunda şubat ayının en yüksek seviyesine ulaştı ve ayı artış ile kapattı.

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %1,32, 2023 Aralık: %0,79, 2023 Şubat: %39,00, 2022 Şubat: %32,53, 2021 Şubat: %12,32, 2020 Şubat: %28,15, 2019 Şubat: %29,12, 2018 Şubat: %19,88.

2024 en yüksek değeri: 17.430,00 USD (29 Şubat 2024) En düşük değeri: 15.610,00 USD (6 Şubat 2024)

Kalay

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %3,95, 2023 Aralık: %6,21, 2023 Şubat: %3,12, 2022 Şubat: %40,75, 2021 Şubat: %1,95, 2020 Şubat: %59,29, 2019 Şubat: %23,24, 2018 Şubat: %20,76.

2024 en yüksek değeri: 27.625,00 USD (15 Şubat 2043) En düşük değeri: 23.975,00 USD (10 Ocak 2024)

Hasır Çelik (USD – Londra Borsası)

ABD hükümetinin uluslararası ticaret değerlendirme komisyonu, Türkiye'den ithal kalaylanmış çelikten ilave ek gümrük vergisi alınması talebini reddetti ve Güney Kore, Almanya ve Kanada’dan ithal edilen kalaylanmış çelikten alınan gümrük vergisini de kaldırdı.

Küresel ham çelik üretimi, Ocak'ta geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 1,6 azalarak 148,1 milyon ton oldu.

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,97, 2023 Aralık: %1,10, 2023 Şubat: %13,86, 2022 Şubat: %17,89, 2021 Şubat: %1,29.

2024 en yüksek değeri: 620,00 USD (31 Ocak 2024) En düşük değeri: 589,00 USD (29 Şubat 2024)

Demir Cevheri (USD – Chicago Borsası)

Şubat ayında demir cevheri fiyatları Çin'deki talep görünümü nedeniyle dört ayın en düşük seviyesine geriledi.

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %6,82, 2023 Aralık: %4,76, 2023 Şubat: %2,51, 2022 Şubat: %11,41, 2021 Şubat: %19,87.

2024 en yüksek değeri: 144,16 USD (3 Ocak 2024) En düşük değeri: 124,86 USD (29 Şubat 2024)

Kereste (USD – Chicago Borsası)

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,76, 2023 Aralık: %3,37, 2023 Şubat: %7,95, 2022 Şubat: %53,77, 2021 Şubat: %42,00.

2024 en yüksek değeri: 579,00 USD (29 Ocak 2024) En düşük değeri: 526,00 USD (11 Ocak 2024)

Ham Petrol (USD – Brent Petrol)

Petrol Bakanı Hayan Abdel-Ghani, Irak'ın OPEC kararlarına bağlı olduğunu ve aralık ayında ilan ettiği ikinci gönüllü kesintinin ardından günlük en fazla 4 milyon varil üretim yapmayı taahhüt ettiğini söyledi.

OPEC+'nın arz kesintilerini uzatmayı tercih edeceği beklentileri ve temel piyasa göstergelerinin yakın vadeli koşulların kademeli olarak sıkılaştığına işaret etmesiyle arka arkaya ikinci ayı yükselişle kapattı.

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %2,85, 2023 Aralık: %5,26, 2023 Şubat: %2,19, 2022 Şubat: %13,62, 2021 Şubat: %30,61, 2020 Şubat: %46,17, 2019 Şubat: %26,42, 2018 Şubat: %23,98.

2024 en yüksek değeri: 83,68 USD (28 Şubat 2024) En düşük değeri: 75,89 USD (2 Ocak 2024)

Benzin - Motorin - Otogaz

Benzin

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %8,40, 2023 Aralık: %17,96, 2023 Şubat: %94,34, 2022 Şubat: %164,57, 2021 Şubat: %451,17.

Mazot

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %8,01, 2023 Aralık: %16,77, 2023 Şubat: %102,89, 2022 Şubat: %175,88, 2021 Şubat: %541,50.

Otogaz

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %3,06, 2023 Aralık: %10,36, 2023 Şubat: %73,45, 2022 Şubat: %112,75, 2021 Şubat: %410,22.

Türkiye’de ocak ayında 213 bin 493 aracın trafiğe kaydı yapıldı. Aralık ayında 199 bin 259 adet olarak açıklanmıştı. Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre %7,1 arttı. Bu araçların %53,1 otomobil ve %28,2’si motosiklet olarak açıklandı.

2023 yılında trafiğe kaydı yapılan toplam araç sayısı 2 milyon 290 bin 280 oldu.

Ulaştırma

Takip ettiğim güzergahlarda nasıl bir değişim olduğuna kısaca bakalım.

Ulaştırma Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %15,80, 2023 Aralık: %17,38, 2023 Şubat: %57,50.

Geçen aya göre fiyatlar düşmüş gibi gözükse de bunu geçen ay yılbaşı ve sömestr tatilleri nedeniyle çok artan fiyatların normale dönmesi olarak yorumlayabiliriz.

Uçak Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %17,40 2023 Aralık: %17,47, 2023 Şubat: %56,39.

Yüksek Hızlı Tren Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %0,00, 2023 Aralık: %0,00, 2023 Şubat: %73,45.

Otobüs Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %4,43, 2023 Aralık: %35,09, 2023 Şubat: %64,55.

Metro ve Marmaray Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %3,30, 2023 Aralık: %9,00, 2023 Şubat: %68,56 (Ankara ve İstanbul)

Bilmiyorum bir şey ifade ediyor mu ama şubat ayında fiyatlar en çok cuma günü arttı ve en çok salı günü düştü. Fiyatların en yüksek olduğu gün 18 Şubat (pazar) oldu.

Oteller

Değişim: 2024 Ocak’a Göre: %1,87, 2023 Aralık: %4,44, 2023 Şubat: %55,45.

Benim takip ettiğim otellerde şubat ayında geçen aya göre en büyük artış gösteren iller/ilçeler %25,24 ile Antalya ve %17,98 ile Kapadokya oldu. Geçen aya göre en büyük düşüş gösteren iller/ilçeler %6,74 ile İstanbul ve %5,62 ile Konya.

Şubat ayında Aralık 2023’e göre fiyatı en çok artanlar Eskişehir %57,32 ve Gaziantep %38,00 oldu. Aralık 2023’e göre fiyatı düşen il/ilçeler %21,28 ile Konya ve %13,07 ile Trabzon oldu.

Şubat ayında geçen sene aynı aya göre en büyük artış gösteren iller/ilçeler %114,54 ile Gaziantep ve %107,42 ile Bodrum oldu. Şubat 2023’e göre fiyatı düşen il/ilçe yok.

Şubat ayında fiyatlar en çok salı günleri arttı ve en çok cuma günleri düştü. Fiyatların en yüksek olduğu gün 27 Şubat (salı) oldu.

Bu Ay Açıklanan Diğer Güncellemeler

Tüketici Güven Endeksi

Tüketici Güven Endeksi, tüketicilerin kişisel mali durumları ve genel ekonomiye ilişkin mevcut durum değerlendirmeleri ve gelecek dönem beklentileri ile yakın gelecekteki harcama ve tasarruf eğilimlerini ölçmeyi amaçlayan bir göstergedir. Tüketici Eğilim Anketi yapılarak belirlenir. Genelde her ayın son haftasında açıklanır.

Endeks en düşük 0 en yüksek 200 değerleri alabilir. Endeksin 100’den yüksek olması tüketici güveninde iyimser durum, 100’den küçük olması da tüketici güveninde kötümser durum olduğunu gösterir.

Takip etmeyen dostlarımız için böyle kısacık bir açıklama yaptıktan sonra bakalım Türkiye’de şubat ayında durum nasıl?

TUİK verilerine göre tüketici güven endeksi şubat ayında bir önceki aya göre %1,3 oranında azalarak 79,3 seviyesine indi. Ocak ayında 80,4 olmuştu.

Mevcut dönemde hanenin maddi durumu şubat ayında %0,1 azalarak 67,1 oldu. Ocak ayında 67,2 olarak açıklanmıştı.

Gelecek 12 aylık döneme ilişkin hanenin maddi durum beklentisi endeksi ocak ayında 79,5 iken, şubat ayında %1,6 azalarak 78,2 oldu.

Gelecek 12 aylık döneme ilişkin genel ekonomik durum beklentisi endeksi ocak ayında 77,2 iken şubat ayında %3,4 oranında azalarak 74,6 oldu.

Gelecek 12 aylık dönemde dayanıklı tüketim mallarına harcama yapma düşüncesi %0,3 azalarak 97,5 oldu. Ocak ayında bu değer 97,9 idi.

Endeksin 100’den küçük olması kötümser bir duruma işaret ediyor.

Satınalma Müdürleri Endeksleri (PMI)

Satınalma Müdürleri Endeksleri (Purchasing Managers’ Indexes – PMI), ekonomik faaliyet koşullarının ölçümü konusunda gerek küresel piyasalar gerekse ekonomi basını tarafından yakından takip edilen göstergeler arasında yer almaktadır. Ekonomik faaliyet koşullarına ilişkin olarak ilgili ay içerisinde açıklanan ilk verilerden biri olması, resmi verilerden önce yayınlanması ve gerçekleşen verilerle gösterdiği korelasyon, PMI endekslerine önemli bir öncü gösterge niteliği kazandırmaktadır.

PMI endeksleri birçok gelişmiş ve gelişmekte olan ülkede imalat, hizmet, inşaat gibi sektörler için aylık raporlar biçiminde kamuoyuna açıklanmaktadır. Endekslerin hesaplanması için yapılan ankette, katılımcı firmalara üretim, yeni siparişler, stok düzeyleri, istihdam, tedarikçi performansı ve fiyat eğilimleri gibi parametrelerin hangi yönde geliştiği sorulmaktadır.

PMI’ların 50’den büyük olması önceki aya kıyasla bir iyileşmeye ya da artışa işaret ederken 50’den küçük olması önceki aya göre kötüleşme ya da düşüş olarak değerlendirilmektedir. Endeksler, sektörlerin faaliyet konularındaki değişimin nicel büyüklüğünü değil de yönünü göstermesi açısından bir eğilim göstergesi özelliği taşımaktadır.

PMI endeksleri hakkında bilgi sahip olduğumuza göre gelin beraberce başta Türkiye olmak üzere bazı önemli coğrafyalarda son aylardaki duruma bakalım.

PMI İmalat Sanayi Raporu

Türkiye: Eylül: 49,6, Ekim: 48,4, Kasım: 47,2, Aralık: 47,4 Ocak: 49,2, Şubat: 50,2.

ABD: Eylül: 49,8, Ekim: 50,0, Kasım: 49,4, Aralık: 47,9, Ocak: 50,7, Şubat: 52,2.

Çin: Eylül: 50,6, Ekim: 49,5, Kasım: 50,7, Aralık: 50,8, Ocak: 50,8, Şubat: 50,9.

Japonya: Eylül: 48,5, Ekim: 48,7, Kasım: 48,3, Aralık: 47,9, Ocak: 48,0, Şubat: 47,2.

AB: Eylül: 43,4, Ekim: 43,1, Kasım: 44,2, Aralık: 44,4, Ocak: 46,6, Şubat: 46,5.

Almanya: Eylül: 39,6, Ekim: 40,8, Kasım: 42,6, Aralık: 43,3, Ocak: 45,5, Şubat: 42,5.

B. Krallık: Eylül: 44,3, Ekim: 44,8, Kasım: 47,2, Aralık: 46,2, Ocak: 47,0, Şubat: 47,5.

Fransa: Eylül: 44,2, Ekim: 42,8, Kasım: 42,9, Aralık: 42,1, Ocak: 43,1, Şubat: 47,1.

Global: Eylül: 49,1, Ekim: 48,8, Kasım: 49,3, Aralık: 49,0, Ocak: 50,0, Şubat: 50,3.

Türkiye'de ocak ayında 49,2 olan manşet PMI, şubat ayında 50,2 seviyesine yükseldi. Bu veri faaliyet koşullarının çok az da olsa son sekiz aydır ilk kez iyileştiğine işaret etti.

Şubat ayında genel faaliyet koşullarının güçlenmesinde imalat sanayi üretiminin az da olsa yeniden büyümeye geçmesi belirleyici oldu. Üretim 2023 Haziran ayından bu yana ilk kez artış kaydetti.

Üretimde artış bildiren anket katılımcıları, müşteri talebinin iyileşme sinyalleri verdiğine dikkat çekti. Yeni siparişler azalmaya devam etse de şubattaki düşüş sekiz aydır süren yavaşlama döneminin en hafif düzeyinde gerçekleşti.

Dostlar, daha önce de belirttiğim gibi bunlar Emin’in takip ettiği ürünlerin ve piyasaların durumu. Ne piyasa analizi ne de sizlere nasıl hareket etmeniz veya yatırım yapmanız yönünde bir tavsiye. Herkesin öncelikleri, gözlemleri ve risk tercihleri farklıdır. Alım alışkanlıklarınıza ve alım yaptığınız yerlere göre sizin değerlendirmeleriniz çok daha farklı olabilir. Bakalım önümüzdeki aylarda ne gibi gelişmeler yaşayacağız.

Bu raporda düşen değerler kırmızı ile, yükselen değerler yeşil ile belirtilmiştir.

Sağlıklı kalın, mutlu kalın…